history-jsal

　　　　　日本学生航空連盟の沿革（平成１１年６月現在）

昭和５年４月	日本学生航空連盟設立。操縦部、技術部、研究部で飛行訓練をスタート（1930年) 。
昭和６年５月	訪欧飛行。学生・教官同乗の石川島Ｒ３型機「日本青年号」で羽田からローマまで９５日間で飛ぶ。
昭和９年11月	「第１回全日本学生航空選手権大会」（羽田）。第８回まで。
昭和10年 3月	グライダー訓練開始。11月グライダー部誕生。
昭和12年 6～ 7月	航空ページェントに参加（羽田、仙台、盛岡）。
昭和13年 8月	「第１回学生グライダー競技大会」（霧ケ峰）。
昭和17年 4月	「日本学生航空隊」と改称。
昭和19年末	民間航空活動中止のため解散。
昭和27年 6月	戦後航空再開により「日本学生航空連盟再発足」。グライダー訓練開始（1952年）。
昭和28年 9月	「第１回指導者講習会」（兵庫県青野ケ原）。
昭和29年 7月	機関紙「方向舵」発刊。
昭和30年 8月	「第５回全日本学生グライダー競技選手権大会」（霧ケ峰）。戦後最初の大会。
昭和34年 4月	文部省管轄の「財団法人」認可。複座機による訓練教育始まり、「中央研究所開設」（八尾）。
昭和35年 7月	「第１回学生グライダー初級講習会」（霧ケ峰）　第８回まで。
昭和36年 1月	世界選手権めざし「第１回滑空記録会」（八尾）　第３回まで。
昭和37年 4月	「飛行機操縦班誕生」第５期生まで養成。
11月	韓国の学生航空連盟に中級滑空機２機を寄贈。
昭和38年 5月	「妻沼滑空場」開設（埼玉県妻沼町）。昭和41年宿舎完成。
昭和39年 4月	自主訓練に移行。
昭和40年 3月	飛行機操縦班第１期生、３機編隊で卒業記念日本一周飛行。
昭和41年 8月	福井空港でグライダー訓練開始。
昭和42年 4月	ＯＢ指導員を中心に専門技術協議会設置。
昭和43年 1月	諏訪市にグライダー７機を寄贈。
4月	滑空機の耐空検査を民間に委譲、学連関係の検査員は１０名。
昭和44年 7月	琉球大、沖縄国際大の学生が体験合宿（小倉）。
昭和45年 6月	妻沼滑空場に第２滑走路開設。
昭和46年 4月	「第１回沖縄大学、本土大学合同グライダー訓練大会」（沖縄・本部）
10月	「久住滑空場開設」（大分県久住町）。
昭和47年 3月	航空従事者指定養成施設「グライダースポーツ教室」発足、認定者には実地試験免除。昭和53年 3月まで。
昭和49年11月	「木曽川滑空場」開設（岐阜県海津町）。
昭和50年 4月	ウインチ曳航者認定証明書発行。
8月	三等航空整備士講習会を初めて東海・関西支部で実施。
12月	「写真で見る学連45年の歩み」発行。
昭和52年 2月	「グライダー・スポーツ手帳」発刊。毎年改訂。
昭和53年 3月	初の女性三等航空整備士（滑空機）誕生。
昭和54年10月	東海・関西学生グライダー競技会を合同で開催。
昭和55年 6月	初の女性教官誕生。
7月	トレーニングセンター開設（昭和59年まで）。
10月	連盟年史「日本学生航空連盟の50年」発行。
11月	創立50周年記念式典（東京、名古屋、大阪、北九州）。
昭和56年 3月	50周年記念「全国学生グライダー競技大会」（妻沼、木曽川、福井、久住) 開催。
6.12月	日本自転車振興会の補助金で滑空機２機購入。
昭和57年 3月	「全日本学生グライダー競技大会」開催（妻沼）。
7月	久住滑空場の滑走路を谷埋め整地。
8月	「霧ケ峰山岳滑翔会」（長野県霧ケ峰）として開催。（旧霧ケ峰新人合宿）。
昭和58年 3月	「第23回全日本学生グライダー競技選手権大会」（妻沼）。 10年ぶり復活、以後毎年開催。
5月	「久住山岳滑翔大会」開催（久住）。
8月	日本自転車振興会の補助金で滑空機２機購入。
9～10月	運輸省航空局試験官２名にグライダー訓練および研修
昭和59年 9月	久住に福岡大学格納庫完成。
12月	木曽川訓練所新宿舎完成。
昭和60年 7～ 8月	運輸省航空局試験官をグライダー試験官として再養成。
10月	指導者要員講習会を福井空港で行う。
昭和61年11月	「第１回東海・関西学生新人グライダー競技会」を木曽川滑空場で開催。
昭和62年12月	日本大学ＯＢ加藤、宮沢両氏がモーターグライダー「チロル号」でオーストリア－日本間、２万キロの旅。
昭和63年11月	「第28回全日本学生選手権者」古市安利君（早稲田大学）、北尾直敬教育訓練部長と、足立猛東海・関西支部参事を初のオーストラリア遠征に派遣。
12月	妻沼訓練所新宿舎完成。
平成元年 3月	運輸省、連盟に航空従事者養成施設に指定。
8月	新曳航機ＪＡ４０８７「学連７号」購入。ＪＡ３０１７引退。
11月	「第29回全日本学生選手権準優勝者」内藤勝義君（大阪大学ＯＢ）、石渡利明教官をオーストラリア遠征に派遣（第２回）。
〃	学連国産グライダー製作委員会、西独グライダー工場視察
11月	ＪＡ３１１７曳航機、北九州市立交通科学館に寄贈。
平成２年 3月	「第30回全日本学生グライダー競技選手権記念大会」。開会式のアトラクションに曲技飛行、モーターグライダー編隊飛行、航空中央音楽隊演奏、妻沼太鼓演奏などを披露。
4月	機関紙「方向舵」連盟創立60周年記念号、「ＯＢ名簿」発刊。連盟創立60周年記念祝賀会（於　有楽町マリオン）。
7月	連盟創立60周年記念製作ＰＲビデオ “空を翔ける青春「風の詩が聞こえる」”完成。
9月	ドイチェ・エアロクラブを日本に招待（役員２名、学生２名）
10月	学連、ＦＡＩ（国際航空連盟）より表彰される。オナラリー・ディプロマ賞受賞のため、鬼頭鎭三専務理事ハンガリー国ブタペストのＦＡＩ総会に出席、帰路ドイツ、イギリス、フランスを視察。
11月	「第30回全日本学生選手権者」安福精二君（名城大学ＯＢ）、田口昇教官をオーストラリア遠征に派遣（第３回）。
平成３年 8～ 9月	中村暢宏教官、佐藤芳之君（慶応義塾大学）、有馬淳哉君（九州大学）をドイツへ派遣。イダフリーグのサマーミーティングに参加。
9月	福井訓練所に新宿舎完成。
12月	「第31回全日本学生選手権者」横井信也君（慶応義塾大学ＯＢ）、中村光宏教官をオーストラリアへ派遣（第４回）
平成４年 3月	「第32回全日本学生選手権大会」慶応義塾大学が個人・団体とも優勝
5月	連盟教官に関口宗太君を採用（明星大学ＯＢ）。
10月	ドイツから学生３名招待し、連盟の学生と交流を深めた。
11月	「第32回全日本学生選手権者」石原廣君（慶応大学ＯＢ）、中村暢宏教官をオーストラリアへ派遣（第５回）。連盟の学生、教官としては、初めて海外競技会に参加。
平成５年 4月	「ＦＲＰ国産グライダー製作事業」中止決定。
8月	中村光宏教官、山本圭君（早稲田大学）、新田隆史君（関西学院大学）をドイツへ派遣。
9月	北尾直敬教官が国際航空連盟賞「エアースポーツメタル」を受賞。
11月	自転車振興会の補助を受け、複座機（ＡＳＫ２１、ＪＡ２５２０）を購入し、「パロマＩ」と命名した。
〃	「第33回全日本学生選手権者」鈴木拓也君（慶応義塾大学ＯＢ）と連盟職員戸田佐をオーストラリアへ派遣（第６回）。
平成６年 1月	熊本県熊本市白川河川敷の滑空場占用が許可される。
3月	「第34回全日本学生選手権大会」で松山健史君が立命館大学として第１８回大会以来の優勝。団体は早稲田大学が２連覇。
9月	ドイツの学生訪日。連盟の学生と交流を深める。
〃	「第34回全日本学生選手権者」松山健史君（立命館大学ＯＢ）と連盟職員大村正明をオーストラリアへ派遣（第７回）。
11月	熊本県白川滑空場の開所式を行い、本格的な訓練に入る。
平成７年 3月	妻沼訓練所研修施設兼格納庫の竣工式を行う。一部４階建て、１～２階は格納庫、３階事務所と研修室、ＯＢ部屋、４階は気象観測室。自転車振興会の補助を受け建設。
〃	「第35回全日本学生選手権大会」東北勢として初めて斎藤岳志君（東北学院大学）が優勝。団体は慶応義塾大学が早稲田大学の３連覇を阻止し、３年ぶり優勝。
9月	田口昇教官、魚住朋久君（東京理科大学）、中村肇宏君（東北大学）の３名が８月20日～９月２日までドイツのサマーミーティングに参加した。
10月	「第35回全日本学生選手権者」斎藤岳志君（東北学院大学ＯＢ）と河邑英樹教官をオーストラリアへ派遣（第８回）。
平成８年 1月	東海・関西支部に待望の複座機（ＡＳＫ２１、ＪＡ２５５７）が導入されました。名古屋市内のビル街の真ん中で命名式、「パロマII」と命名した。資金は自転車振興会の補助を受けて購入。
3月	「第36回全日本学生選手権大会」で女子として1959年第９回大会以来３７年振り優勝。団体は慶応義塾大学が逆転で２連覇。今年初めての試みで、地元妻沼町とタイアップし「風と遊ぼう！めぬまグライダーフェスタ96」を開催。グライダーの古今の名機 20機を展示。また、アクロバット飛行には大勢の観客から拍手を浴びた。他に妻沼町の歩こう会や体験搭乗などたくさんの催しで、大会を盛り上げた。
4月	大阪女子大学の正式加盟が承認さ、加盟校５９大学に。
5月	福井訓練所に研修施設完成。「第14回久住山岳滑翔大会」に平松守彦大分県知事、中江利忠朝日新聞社長（連盟会長）、衞藤龍天久住町長ほか多数の出席を得て開会式をし、大会を盛り上げた。
8月	ドイツから２名の学生を招き、連盟の学生と交流。また、埼玉県妻沼町の主催で講演会を開き、地元の方とも親睦を深めた。
10月	「第36回全日本学生選手権者」の飯田馨さん（早稲田大学ＯＧ）と連盟職員渡辺正美をオーストラリアへ派遣。
平成９年 3月	「第37回全日本学生選手権大会」開会式では、土屋義彦埼玉県知事をはじめ、運輸省、建設省の方々を招き、グライダーフェスタとリトリブウエーの竣工式をした。フェスタでは妻沼町の商工会も加わり大変な盛況だった。またリトリブウエーは埼玉県の全面的支援で完成しました。大会は今回から文部大臣賞（団体）に加え、運輸大臣賞（個人）が授与された。個人では中野雅之君（慶応義塾大学）が優勝、団体は慶応義塾大学が３連覇。
4月	東京商船大学の正式加盟が承認され、加盟校６０大学となる。
9月	河邑秀樹教官、妹尾綾子さん（法政大学）、経澤佳代子さん（東海大学）の３名が９月１日～１３日までドイツのサマーミーティングに参加した。
10月	「第37回全日本学生選手権者」の中野雅之君（慶応義塾大学ＯＢ）と準優勝の金子昌樹君（慶応義塾大学ＯＢ）の両名をオーストラリアへ派遣。
平成10年 3月	「第38回全日本学生選手権大会」は開会式当日、強風により体験搭乗などのフライトができなかった。個人優勝は吉岡利典君が法政大学として４３年振り３回目の優勝。団体は慶応義塾大学が４連覇した。
9月	ドイツから２名の学生を招き、連盟の学生と交流を深めた。
10月	妻沼滑空場で「東京六大学対抗グライダー競技会」を初めて開催した。
11月	中村暢宏教官、「第38回全日本学生選手権者」の吉岡利典君（法政大学ＯＢ）の両名をオーストラリアに派遣。
平成11年 3月	日本自転車振興会の補助を受け、妻沼滑空場に４連式ウインチシステムを導入。
〃	「第39回全日本学生選手権大会」は開会式当日少し風が強めでしたが多くの観客のなか「グライダーフェスタ」をはじめ、予定通りイベントを実施。競技は個人の部は小宮孝之（早稲田大学）が最終日に逆転優勝をした。早稲田大学の個人優勝は３年振り８回目。団体の部は慶応義塾大学が５年連続１１回目の優勝。
4月	連盟加盟申請を提出した一橋大学、福岡教育大学、慶応義塾高校は、２月の中央学生委員会、３月の評議員会、４月の理事会で加盟を承認された。また、同理事会で「支部運営委員会」が承認された。
5月	５月３日東海・関西支部、５月７日に関東支部で「支部運営委員会設立総会が行われ、幹事が選出された。西部支部は７月に設立予定。
４月	連盟加盟申請を提出された一橋大学、福岡教育大学、慶応義塾高校の加盟が2月の中央学生委員会、3月の評議員会、4月の理事会で加盟が承認されました。加盟校は63大学、1高校です。また、同理事会で「支部運営委員会」が承認されました。2年余り前に「学遵の21世紀像を考える委員会」が出来、「学連ビジョン2010」が報告されました。その後、討議を重ね「2010までの目標」になり、「支部運営委員会発足」となりました。討議では理事会をはじめ、評議員会、航空部長会、専門技術協議会（各校監督・指導員）、学生委員会などで話し会われ「支部規則」の改定の作成に入りました。
５月	5月3日東海・関西支部、5月7日に関東支部で「支部運営委員会設立総会」が行われ、幹事が選出された。西部支部は7月に設立する予定です。
８月	ドイツヘ学生2名（有坂徹・慶応大学3年、市川元恒・大阪府立大3年）を派遣し、ドイツの学生と交流。
１２月	久住滑空場に専用着陸帯が完成。
平成１２年　３月	「第40回全日本学生選手権記念大会」は、例年を上回る3000名以上の観客が来場し、グライダーフエスタならびに選手権大会の開会式は大変な盛り上がりになりました。競技は、史上初めて12名の女子選手の活躍が目立ちました。最終日前日までコンスタントに得点を重ねていた合田嘉彦選手（慶応義塾大学）を最終日に若松瑠利選手（早稲田大学）が31点差で逆転し、見事第40回記念大会の選手権者に輝きました。早稲田大学の個人優勝は昨年に続き2連覇、通算10回目の優勝。女子選手の優勝は第9回、第36回大会以来3人目。団体は相変わらず選手層の厚い慶応義塾大学A（デイスカス）チームが早稲田大学の猛追を振り切り、6年連続の偉業を達成し、通算12回目の優勝を果たしました。
４月	中日本航空専門学校が正式に連盟加盟しました。加盟校は65校になりました。訓練は東海支部の拠点でもあります木曽川滑空場です。
５月	連盟創立70周年を迎え、関東支部では5月13日朝日新聞東京本社に於いて式典ならびに祝賀会を開催。

ホームに戻る