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2．適用航空機 グラスフリューゲル式クラブ・リベレ205型（ホーネットCであるもの） |
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3．適用項目 フラツターの発生を防止するため、既に実施した場合を除き第3．1項及び第3．2項に従うこと。 3．1 本通報発効後、次回の定期整備時までに、ストライフェンダー・テクニカル・ノートNo．206−19（1998年7月22日付け）に従って、第3．1．1項及び第3．1．2項を実施すること。
3．2 本通報による処置を他の同等な方法で実施する場合には、航空局長の承認が必要である。ただし、LBA AD1997−311／2に係る同等な方法としてLBAの承認を受けているSB等に従って処置を実施する場合には、航空局長への届出でよい。 |
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4．備考 4．1 本通報は、平成12年5月24日から発効する。 4．2 本通報は、ドイツLBA AD1997−311／2による。 4．3 本通報の送付を受けた者は（参考配布を除く。）、適用項目に関して、第4．3．1項から第4．3．3埠二までの期間内に、（財）日本航空協会滑空機検査事務所（〒105−0004東京都港区新橋一丁目一八番二号）を経由して運輸省航空局技 術部航空機安全課長宛に報告すること。書式はTCF−50−012（耐空性改善通報 報告書）に従うこと。 4．3．1 本通報による検査、交換及び処置を実施した場合は、有資格整備士又は 航空機整備改造認定を受けた者が確認し、一週間以内。 4．3．2 既に実施した場合（本通報に該当しない場合も含む。）は、本通報発効後一過間以内。 |
D−5266−2000（2）
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